Název
Obytný dům Severní dráhy Ferdinandovy
(Bytový dům Severní dráhy Ferdinandovy)
Datace
1938–1939: Realizace
Architekt
Karel Kotas
Stavitel
František Kolář, Jan Rubý, Moravská Ostrava
Investor
Severní dráha císaře Ferdinanda
Typ
Adresa
Sokolská 422/47
GPS
49.842319, 18.288972
MHD
Nová radnice
 
Památková ochrana
kulturní památka

Funkcionalistický bytový dům pro rodiny vyššího managementu Severní dráhy Ferdinandovy (SDF) byl vybudován na konci 30. let minulého století v prostoru sousedícím s parcelou, kde si firma nechala v druhé polovině třicátých let postavit podle návrhu Karla Kotase kancelářskou budovu generálního ředitelství. Severní dráha Ferdinandova se kromě provozu železnice postupně vyprofilovala také jako důležitá společnost zabývající se těžbou a zpracováním uhlí na Ostravsku a Karvinsku. Čtyřpatrový bytový dům s plochou střechou má dvoutraktové uspořádání založené na železobetonovém vyzdívaném skeletu. Průčelí do Sokolské třídy je symetricky komponováno se střední vertikální okenní osou, která patří dvouramennému domovnímu schodišti a navazuje na hlavní vchod v přízemí, krytý betonovou markýzou s oplechováním. Schodišťové okno je zapuštěné v ustupujícím výklenku, zdůrazněném a uvozeném po stranách dvojitou vertikální řadou na koso skládaných cihelných tvarovek. Architekt v řešení uličního průčelí využil působivou kombinaci symetrie a asymetrie současně. Jižní polovinu průčelí, přimykající se k budově generálního ředitelství SDF, tvoří v každém nadzemním podlaží dvě shodně sestavená pásová okna, severní polovinu pak obdobná pásová okna, přičemž okno postranní doplňuje v krajní poloze francouzské okno, které narušuje jinak převládající symetrii. Uliční fasáda v podokenní části v přízemí je obložena žulovými deskami, výše pak béžovými keramickými pásky, ve střední ose, jak už bylo zmíněno, dotvořenými mělkým výklenkem schodišťového okna, uvozeného šikmo umístěnými tvarovkami. Nad schodišťovou okenní osou je v rovině atiky uchycen vlajkový stožár. Dvorní průčelí je členěno menšími okenními otvory a malými lodžiemi, přístupnými ze vstupní haly každého z bytů. Dvojramenné schodiště se žulovými stupni je umístěno, jak vyplývá z řešení uličního průčelí, v předním traktu. Dům je také vybaven výtahem, což v té době bylo v bytové zástavbě výjimečné. Každé nadzemní podlaží je členěno na dva třípokojové byty s ústřední předsíní, odkud je přístupná malá lodžie v sousedství pokojíku pro služku, dál je zde vstup do koupelny a toalety a také do kuchyně a pokoje, přičemž ty jsou orientovány západním směrem do dvora. Na straně východní, obrácené do ulice, jsou umístěny v každém bytě dva pokoje. Tato stavba Karla Kotase je ukázkovým příkladem funkcionalistického bytového domu s promyšleným konstrukčním a dispozičním řešením. Průčelí architekt pojal s vysokou řemeslnou a estetickou kvalitou, přičemž akcentoval její výtvarné dotvoření směrem k Sokolské třídě. Dům svým výškovým řešením navazuje na sousední velké kancelářské budovy a přirozeně dotváří tuto část uliční fronty.  

 

MSt

 

Prameny:

Spisovna stavebního úřadu Moravská Ostrava a Přívoz, složka čp. 422, k. ú. Moravská Ostrava.

Internernetové zdroje:

Památkový katalog, městský obytný dům, in: https://pamatkovykatalog.cz/mestsky-obytny-dum-13056209 (cit. 15. 9. 2025).

Martin Strakoš, Obytný dům Severní dráhy Ferdinandovy, in: https://ostravskepamatky.cz/pamatky/110-Obytny-dum-Severni-drahy-Ferdinandovy (cit. 15. 9. 2025). 

 

Literatura

  • Martin Strakoš.

    Martin Strakoš, Průvodce architekturou Ostravy, Ostrava 2009

    . s. 164 a 396. ISBN 978-80-85034-54-7.

  • Petr Pelčák, Martin Strakoš, Ivan Wahla (edd.). Karel Kotas 1894–1973. Brno, Ostrava, NPÚ, ÚOP v Ostravě, Spolek Obecní dům Brno, 2021, s. 43–44 a 144–145. ISBN 978-80-88240-24-2.

  • Pavel Zatloukal. Ostrava. Příspěvky k dějinám a současnosti Ostravy a Ostravska 18. Šenov u Ostravy, 1997, 18, s. 176.

  • Jindřich Vybíral. Zrození velkoměsta: Architektura v obraze Moravské Ostravy 1890–1938. Šlapanice, ERA, 2003, s. 142. ISBN 80-86517-94-2.

Audio file

00:00
00:00